– Många av våra konkurrenter kämpar för att hålla sig på de svarta siffrornas fasta underlag och inte sjunka ned till det röda sifferträsket, kommenterade Christoph Franz, VD för Deutsche Lufthansa AG och ordförande för koncernens verkställande ledningsgrupp. Vi däremot räknar med att uppnå tresiffriga resultatsiffror i de övre sifferkombinationerna, räknat i euro.För nästa år förbereder sig Lufthansa för en lägre tillväxttakt inom såväl passagerarbefordran som inom flygfrakttransporter, rapporterade Stephan Gemkow, CFO (Chief Financial Officer) vid Deutsche Lufthansa AG och ledamot av ledningsgruppen. Den ekonomiska avmattningen återspeglas i bokningar, varför tillväxttakten reviderades i september till 4 procent för den kommande vintersäsongens verksamhetsplan.Till följd av detta korrigeras Lufthansas kapacitetstillväxt inom passagerarbefordran från de ursprungligen planerade 9 procent till 3 procent. Den återstående tillväxten uppnås huvudsakligen genom att större flygplantyper tas i drift inom ramen för pågående modernisering av Lufthansas flygplanflotta och en ny stolsgeneration på flygbolagets europeiska linjenät.Även inom flygfrakten avser koncernen att flexibelt anpassa kapacitetsutbudet till rådande efterfrågan. Redan en hårdnande konkurrens sörjde för besvärliga marknadsförhållanden innan förbudet för nattflygningar (från kl 23.00 till kl 05.00) kungjordes från de administrativa rättsinstanserna, vilket gjorde det svårt att prognosticera den fortsatta utvecklingen inom flygfrakten, kommenterade Stephan Gemkow.Emellertid kommer Lufthansa Cargo att bemästra även denna utmaning, försäkrade Christoph Franz och underströk:– Att stänga av Frankfurt, en av världens största fraktflygplatser, natt efter natt från de globala godsflödet, är ett hårt slag för Tyskland som en affärs- och exportnation. Om och hur Tyskland kan vidmakthålla sin position i konkurrensen under sådana förhållanden är för ögonblicket ett stort frågetecken.Den största verksamheten inom koncernen, passsagerar-flygbolagsgruppen, bidrog med en vinst av 169 miljoner Euro under årets tre första kvartal, 49 miljoner euro mindre än för motsvarande tidsperiod i fjol.Inom logistiksegmentet intjänade Lufthansa Cargo AG ett rörelseresultat av 173 miljoner euro, även om de senaste månadernas snabba tillväxttakt inte kunde vidmakthållas. Lufthansa Technik redovisade ett rörelseresultat av 198 miljoner euro, en lätt minskning pga provisioner för motorkontrakt. IT Services bidrog med ett rörelseresultat av 12 miljoner euro, vilket ligger på samma nivå som i fjol tack vare ett systematiskt omstruktureringsprogram vid Lufthansa Systems. Catering och LSG SkyChefs förbättrade sitt rörelseresultat högst påtagligt genom att uppnå 56 miljoner euro.Under den aktuella tidsperioden har Lufthansa investerat totalt 2 miljarder euro, varav 1,7 miljarder i expansionen och moderniseringen av flygplanflottan.