De två fackförbund, som organiserade de kabinanställdas fem dagar långa strejk, från lördagen 29 oktober till onsdagen 2 november 2011 – CFTC respektive CFDT – valde att avbryta den pågående strejken och acceptera den lista med beslut som flygbolaget sammanställde tisdagen 25 oktober. Med hänsyn till kabinpersonalens arbetsförhållanden, accepterade bolagsledningen att ta med kabinpersonalfacken i presentationen av den treåriga planen för humankapital och yrkesskickligheter.Under den fem dagar långa strejken lyckades Air France få iväg 90 procent av alla tidtabellslagda avgångar, inbegripet samtliga långlinjeflygningar. Endast åtta medeldistansflygningar fick ställas in i sista minuten före avgång, däremot ingen långlinjeflygning. Flygbolaget tackar alla anställda, som hörsammade bolagets vädjan om att ta individuellt ansvar för trafikdriftens vidmakthållande. Den exceptionella mobiliseringen av bolagsteam, som ställde upp på 24/24-basis, minimerade till stor del störningarna i flygtrafiken. Teamen ryckte in överallt, där behov uppstod, inte bara ombord på flygplanen, utan också i markhanteringen, i kristeam och i kundservicecenter, för att vidmakthålla driften.Före och under strejken vinnlade sig Air Frances företagsledning om att fortsätta eller uppta på nytt dialogen mellan parterna, vilket ledde till att de fackförbunden drog sig tillbaka från konflikten under veckoslutet.