Med Flight 1403 från Houston Bush Intercontinental Airport till Chicago O´Hare International Airport har United-Continental-Holdings-ägda Continental Airlines genomfört den första amerikanska kommersiella flygningen på en blandning av biodrivmedel och konventionellt fossilbränslebaserat jetdrivmedel (flygfotogen). Flygningen genomfördes med en Boeing B737-800.Tillsammans med Honeywells processteknologi har Solazyme utvecklat en algolja, som användes på den historiska flygningen. Men redan 2009 skrev Continental Airlines flyghistoria genom att flyga ett tvåmotorigt flygplan med en drivmedelsblandning av alger och jathropa. Unites Airlines genomförde 2010 den första kommesiella flygningen med syntetiskt drivmedel framställt av naturgas.Biodrivmedlet Solajet, som användes på Flight 1408, uppfyller ASTMS:s högt ställda krav på internationella flygningar med biodrivmedel, vilket uppges vara lika säkert som konventionella drivmedel och levereras samma prestanda, men är renare. Solajet utvinns ur Solazymes skräddarsydda oljeframställning av mikrobiologiska alger, som odlas i fermentorer och får näring i form av socker från plantor som redan är fulla av solenergi.United Continental Holdings, Inc, är holdingbolag för Continental Airlines och United Airlines. Tillsammans med matarbolagen United Express, Contintal Express och Continental Connection genomför de fem flygbolagen i genomsnitt ca 5 717 dagliga flygningar till 376 destinationer på sex kontinenter från bolagens navflygplatser i Chicago, Cleveland, Denver, Guam, Houston, Los Angeles, New York/Newark Liberty, San Fransisco, Washington DC och Tokyo. Flygbolagen ingår i flygbolagsalliansen Star Alliance, samma som bl a SAS och Deutsche Lufthansa AG. Tillsammans sysselsätter de båda bolagen drygt 80 000 anställda.Sedan 1994 har drivmedelseffektiviteten förbättrats med 32 procent genom investering i modern, drivmedelseffektiv flygplanflotta och effektivare processer. Ca 3 600 servicefordon drivs med alternativa drivmedel för minskade CO2-utsläpp.