– Vi känner inte av någon nedgång, utan kan konstatera att det är ordentligt drag på marknaden, omvittnar Bengt Alestig, VD för Linde Material Handling AB i Örebro. En av flera affärer vi tagit på sistone, är den med Logent, ett företag som sköter godshanteringen i Göteborgs hamn. Den är intressant, enär det handlar om 32-tonnare och andra stora truckar.Logistikföretaget Logent, som driver bilterminalen i Göteborgs hamn, har tecknat ett flerårigt avtal med Linde Material Handling.– Det här är vårt första projekt med riktigt stora truckar, avslöjar Karl-Johan Lindahl, maknadschef vid Linde Material Handling AB i Örebro. Det är synnerligen intressant att komma in på den typen av hantering. Vi ser stora utvecklingsmöjligheter tillsammans med Logent.I våras tog Logent över driften av Göteborgs Hamns bilterminal Gothenburg Car Terminal med mål att utveckla terminalen till en modern bilterminal vad avser flöden för hantering och logistik. Logent och Linde har samarbetat sedan flera år tillbaka, med det är första gången det handlar om riktigt tung hantering. Linde köper tillbaka den befintliga truckparken och driftar vidare vissa truckar, varav flera 16-tonnare och ett par 32-tonnare. Lindes avtal med Logent är ett flerårigt rentalavtal.Sedan Linde Material Handling AB presenterade Lindes serie 1401 med tunga motviktstruckar inom kapacitetsintervallet 10–18 ton, har företaget fått allt fler förfrågningar på tyngre truckar och gjort en inbrytning även på den delen av marknaden.