– På ett övergripande plan skulle jag vilja lyssna till en diskussion om Plan B, framhåller Stefan Back, TransportGruppens chef för långsiktigt hållbar logistik, med anledning av sitt deltagande i klimatkonferensen i sydafrikanska Durban. – För mig är transportfrågorna de viktigaste, förtydligar Stefan Back. Jag vill att det lyfts fram vilket arbete, som pågår i transportfrågorna, men också att det tar tid att ställa om från fossila drivmedel i vår sektor. På ett övergripande plan skulle jag vilja höra en diskussion om Plan B, vad världen bör göra till dess ett nytt bindande avtal om utsläppsminskning kan undertecknas. En sådan Plan B kan inte bara – som nu ofta hävdas – vara att EU och Sverige ska gå före genom hårdare begränsningar själva.– Sådana kostar pengar, och om de inte leder till att industrin, som vår egen energiintensiva stål- och papperstillverkning, väljer att producera utanför EU, har vi blott exporterat utsläppen utan att minska dem, samtidigt som vi tappar konkurrenskraft och sysselsättning i Europa, resonerar Stefan Back. Detta innebär inte att vi bara kan säga nej. Klimatproblemen minskar inte för att andra länder inte ser det på samma sätt som vi. Det är knäckfrågan, enligt min mening, hur vi tar nödvändiga ytterligare steg i klimatarbetet utan att skjuta oss i foten.Stefan Back reser till Durban i Sydafrika för att delta i den stora konferensen, som pågår parallellt med förhandlingarna, ett arrangemang med otaliga seminarier och debatter under de veckor, som klimatmötet pågår.TransportGruppens åtta förbund samlar drygt 11 500 medlemsföretag med tillsammans runt 160 000 antällda. Kärnverksamheten kretsar kring ett brett spektrum av arbetsgivarefrågor m m.