WTO:s slutrapport efter undersökningarna om otillåtna statliga ekonomiska stöd ledde till en slutlig seger för den europeiska ståndpunkten att de europeiska ländernas partnerskap i flygplanbyggarkonsortiet Airbus är i full överenstämmelse med lagens ord och andemening, och att samarbetet inte vållat Boeing någon materiell skada.Samtidigt som Airbus förklarar sig nöjda med WTO:s i allt väsentligt bekräftelse av den europeiska ståndpunkten i dess beslut, respekterar Airbus att beslutet även inrymde en del slutsatser att begränsade subsidieeffekter förekommit och som kräver åtgärder inom loppet av sex månader.– Vi behövde göra blott begränsade ändringar i europeiska riktlinjer och tillämpningar för att uppfylla kraven i Appelationsorganets rapport, vi gjorde vad som förväntades av oss och vi gjorde det inom det stipulerade tidsgränsen, deklarerar Rainer Ohler, ansvarig för Public Affairs och Communications vid Airbus. Nu kan vi uppmana Boeing och USA att göra sammaledes under nästa år. Vi är medvetna om att detta kommer att innebära omfattande uppoffringar för Boeing pga den vida större omfattningen av WTO:s slutsatser om USA:s statsstöd (subsidier) till Boeing.Efter en genomgång av oberoende expertis av vilka krav som måste uppfyllas till följd av WTO:s slutsatser, har Europa slagit in på en väg fylld av åtgärder för att korrigera alla former av negativa effekter, alla former av subsidier (statsstöd) och samtliga flygplantyper inom Airbus produktprogram som omfattas av WTO:s rapport. Till följd av detta har Europa säkrat fullt genomförande av WTO:s beslut och rekommendationer. WTO kommer att officiellt redogöra för dessa åtgärder i ett senare skede. Airbus manar därför alla berörda parter att erkänna att Europa har genomfört i god anda (vad som förväntats) och att återgå till livfull marknadsmässig konkurrens i stället för att sfortsatt söka kväva konkurrens genom ogrundade juridiska processer.Airbus efterlyser en motsvarande demonstration av god anda i genomförande av åtgärder som påtalades m a a det statliga stödet till Boeing i början av nästa år, samtidigt som den europeiske flygplanbyggaren oroas av massmedierapporter den senaste tiden om kraftiga federala skattelindringar för Boeing, vilket torde tyda på att den amerikanske flygplanbyggaren även fortsättningsvis kommer att strunta i spelets regler. Airbus avser att noga följa detta separata fall för att försäkra sig om att spelreglerna förblir juste på ömse sidor av Nordatlanten, försäkrar Airbus i sitt pressmeddelande.