Transport & Logistik iDag/transportnet.se har nyligen rapporterat om att Green Cargo och CargoNet under fredagskvällen enades om en överenskommelse som bygger på att Green Cargo fortsätter att dra CargoNets vagnar i begränsad omfattning; det rör sig om en linje mellan Göteborg och Norrland (Göteborg – Umeå/Luleå), samt en linje mellan Skåne och Norrland (Malmö – Umeå/Luleå). Linjen mellan Göteborg och Norrland fick en nystart den 12 december medan linjen mellan Skåne och Norrland startar upp på nytt den 15 december. Avtalstiden för båda linjerna är till och med 31 mars 2012.Bjarne Ivar Wist, informationsdirektör i CargoNet, säger till Transport & Logistik iDag/transportnet.se att det däremot inte kommer att ske någon nystart av kombitrafik i CargoNets regi på linjerna Skåne – Stockholm, Trelleborg/Malmö – Gävle/Sundsvall och Göteborg – Gävle/Sundsvall.- Vi lyckades inte nå någon uppgörelse med Green Cargo avseende de tre nämnda linjerna, säger han. De faktorer som låg till grund för vårt beslut att avveckla vår inrikes kombitrafik i Sverige, bland annat banavgifter, kvarstår fortfarande.Bjarne Ivar Wist framhåller att CargoNet kommer att ha en fortsatt dialog med de större kunderna och med andra tågoperatörer för att försöka hitta långsiktiga lösningar för den svenska verksamheten.- Vi är inte fastlåsta av att enbart använda Green Cargo som tågdragare i Sverige, säger han. Men för perioden fram till 31 mars 2012 kommer det inte att bedrivas kombitrafik på linjerna Skåne – Stockholm, Trelleborg/Malmö – Gävle/Sundsvall och Göteborg – Gävle/Sundsvall i CargoNets regi.