Den första transporten från omlastningscentralen mellan Storuman och Stensele utgjordes av massaved.– Den här lilla provtransporten motsvarar ca 15 lastbilar. Ett fullastat timmertåg tar tre gånger så mycket, så det är en stor vinst för miljön, säger Johnny Holmgren, projektledare för Storumanterminalen, i en kommentar.Storumanterminalen kommer främst att utnyttjas vid omlastning från väg till järnväg av skogs- och bioenergibranschen.– Framtiden kräver nya, mer miljövänliga transportlösningar. Eftersom Storuman ligger bra till, i korsningen mellan två järnvägslinjer och två Europavägar, kommer terminalen att vara en strategisk resurs för hela regionen och många branscher, säger Johnny Holmgren.