Granlunds Åkeri i Borlänge och Ludvika stadsbud hör till de underleverantörerna, rapporterar Dalarnas Tidning. Till antalet bedömer fackförbundet Transport att inga jobb ska försvinna i och med omläggningen – snarare hoppas man på att det ska skapa nya arbetstillfällen i branschen. Ett 30-tal personer berörs av förändringen.– Samtidigt som Arla flyttar produktion så blir det längre transporter med regler som finns om körtider och vilotider så våra medlemmars uppdrag blir mer omfattande. Samtidigt så är det mycket kompetenta chaufförer som varslats och de som tar över behöver deras erfarenhet och kompetens. Vi har redan medverkar till att knyta kontakter med medlemmar som blir uppsagda och de åkerier som tar över Arlakörningarna, säger Mikael Ladman, ombudsman i Transport avdelning 88 i Dalarna, till tidningen.