Den nya satsningen går ut på att skogsråvaran delas upp. Allt klentimmer körs till Holmsund och det grövre timret till Munksund, för att ta till vara så stor del av timret så möjligt och öka värdet på råvaran. Man breddar då också järnvägstransporterna, rapporterar Piteå-Tidningen.– Vi kan konstatera att det blivit ökade kostnader rent logistiskt, men totalt sett ger det en större totalvinst för bolaget, säger logistikchefen Thomas Hedlund, till tidningen.