Den nya fartygslinjen är tänkt för import av främst konsumtionsvaror som kläder, elektronik och möbler, samt export av stål, papper, bildelar, sågade trävaror och industrikomponenter.– Vi har i flera års tid verkat för att svensk industri ska få fler direktlinjer till de viktiga marknaderna i Fjärran Östern så det här är ett mycket efterlängtat och positivt besked, säger Claes Sundmark, försäljningschef på Göteborgs Hamn i en kommentar.Den ny linjen går rutten Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapore, Tanger, Rotterdam, Bremerhaven, Göteborg, tillbaka till Rotterdam, Jeddah, Singapore, Shekou, Hong Kong och Shanghai. Bakom fartygslinjen står en nybildad allians, G6, som består av rederierna APL, Hyundai Merchant Marine, MOL (Mitsui O.S.K Lines), Hapag-Lloyd AG, NYK (Nippon Yusen Kaisha) och OOCL (Orient Overseas Container Line).Det första fartyget på den nya linjen, den 320 meter långa APL Finland med en lastkapacitet på 8 110 TEU, anlöper Göteborg den 18 april.Det första fartyget som anländer är det 320 meter långa APL Finland som har kapacitet att lasta 8 110 TEU. – APM Terminals i Göteborg är den enda containerterminalen i Sverige som har kapacitet att hantera fartyg av den här storleken. Stora investeringar har gjorts i kranar, terminalytor och farleder för att möjliggöra detta, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn.