– Eldrivna stadstransportfordon kan mycket snart vara en praktisk komplettering för leverans- och tjänstetrafiken i städer, kommenterar dr Wolfgang Schreiber, Volkswagen Commercial Vehicals styrelserepresentant. Projektet är ett samarbete mellan förbundshuvudstaden Hannover, elbolaget Stadtwerke Hannover AG, mässarrangören Deutsche Messe AG och bostadsbolaget Gesellschaft für Bauen und Wohnen Hannover mbH. De fyra samarbetspartnerna kommer totalt att utöka sina fordonsparker med sju eldrivna Caddys.– I år har vi inom Volkswagen-koncernen startat olika flottaktiviteter med elfordon, dock med fokus på mobilitet för personer. Den här flottan av elCaddys kommer att ge oss viktiga kunskaper även i fråga om elmobilitet på det kommersiella området. Inom detta segment spelar nämligen inte bara de ekonomiska aspekterna en viktig roll, utan det blir allt viktigare att skapa en hållbar företagsimage, kommenterar dr Rudolf Krebs, chef för Volkswagens elbilsprogram.Mycket fokus kommer under det tvååriga långtidstestet att läggas på elfordonens olika användningsområden under körrutter som dagligen växlar. – Ett viktigt användningsområde för elfordon är inom transportrafiken i städer, som kännetecknas av många korta sträckor och relativt stora CO2-utsläpp, säger Michael G. Feist, styrelseordförande på Stadtwerke Hannover AG (Enercity).Samtliga elcaddys i projektet kommer att laddas genom uttag med grön el från Enercity varje kväll. Fordonen drivs av en motor på 85 kW och har en maxhastighet på120 km/h. De är utrustade med litiumjonbatterier, vilket ger dem en räckvidd på upp till110 km, och de har en nyttolast på 500 kg och en lastvolym på cirka fyra kubikmeter.