Den nya satsningen tillkännages idag, i samband med Bergendahls 90-årsjubileum under veckan, och är en del av vad man kallar Framtidens varuförsörjning. Det ska leda till såväl nya arbetssätt som hantering av större volymer, med anledning av fem nya City Gross de närmaste fem åren.Det nya kranlagret kombineras med ett smalgångslager, vilket effektiviserar logistiken och gör att livsmedel och specialvaror kan hanteras på centrallagret i Hässleholm. Man satsar också på ökade containerflöden på järnväg över centrallagret för att minska företagets miljöpåverkan.– Vi har vridit och vänt på varje pusselbit av vår varuförsörjning för att komma fram till hur vi skall göra framöver för att hålla ned vår miljöpåverkan och samtidigt säkerställa fulla butikshyllor och minimalt svinn, säger Linus Larsson, Logistikchef på Bergendahls Food.Byggstart för det nya automatiserade höglagret, som blir en utbyggnad vid centrallagret i Hässleholm, är i oktober/november 2012. Utbyggnaden blir 25 meter hög och får en yta påi 11 000 kvadratmeter, varav 5 000 kvadratmeter höglager, 5 000 kvadratmeter smalgångslager och 1 000 kvadratmeter anslutningsytor. Invingen planeras till maj 2014.Bergendahls, Bergendahl & Son, bedriver dels handel med livsmedel genom kedjorna City Gross, EKO, Den svenska matrebellen och Matöppet och dels med bijouterier och heminredning genom kedjorna Glitter, Granit och Duka i Polen.