Den nya containerhamnen blir på nio hektar och kombiterminalen byggs för fullängdståg på 750 meter. I anslutning till containerhamnen finns plats för lagring av flytande naturgas, LNG, som kan användas som bränsle både till sjöss och på land.En väg ska byggas mellan Ortvikens pappersbruk och Tunadalshamnen, för att halvera transportsträckan för lastbilarna som kör där. Halva körsträckan och lastbilar som rymmer 50 ton istället för 30 ton ska ge 70 000 färre lastbilsturer på det allmänna vägnätet och halverar koldioxidutsläppen.– Det är en viktig satsning för regionens företag, inte minst för skogsindustrin, som är Sveriges största köpare av transporter. Infrastrukturen i Sundsvall måste utvecklas i takt med näringslivet för att företagen ska kunna bedriva sin verksamhet långsiktigt och vara konkurrenskraftiga på den globala marknaden, säger Åke Jonsson, vd Sundsvall Logistikpark AB.– Satsningen på en logistikpark där tre transportslag knyts samman, är också en av de viktigaste åtgärderna inom kommunen för minskad klimatpåverkan.Byggstart beräkans till hösten 2013, men vägen mellan Ortvikens pappersbruk och Tunadalshamnen börjar byggas så snart detaljplanen vunnit laga kraft.