Förändringen innebär att Stockholms Åkeri AB varken tar emot eller förmedlar några bud- och distributionsuppdrag, terminaltjänster eller liknande. Stockholms Åkeri, som är en av landets större LBC-koncerner med en omsättning på drygt 500 miljoner kronor per år, kommer framöver att främst rikta in sig på bygg- och anläggningstransporter samt tanktransporter.En stor del av den verksamhet som tagits över av Prime Delivery utgörs av landtransportuppdrag för flygfraktsektorn.Nybildade Prime Delivery Service Norden AB ägs av Ola Elfström (40 procent), Sören Björkman (40 procent) och Mathias Adler (20 procent). Alla tre har mångårig erfarenhet av transportbranschen och flygfraktsektorn. Mathias Adler kommer närmast från Stockholms Åkeri och en befattning som Affärsområdeschef. - Då vår verksamhetsstart sker i bästa samförstånd med Stockholms Åkeri kommer vi att köra enligt samma zonlistor och tider som har gällt för Stockholms Åkeri, säger Ola Elfström till Transport & Logistik iDag/Transportnet.Stockholms Åkeri har till följd av nedläggningen av sin bud- och distributionsverksamhet även avvecklat sin terminal i Västberga. Prime Delivery är i gång med sin nya verksamhet i lokaler på Söderbyvägen i Arlandastad.Den övertagna verksamheten från Stockholms Åkeri omfattar uppdrag för 30 - 40 lastbilar och en årsomsättning på 40 - 50 miljoner kronor.