Tidigare praxis var att godkänna fordonsekipage i internationell trafik som är tyngre än 40 ton under förutsättning att de uppfyller samma krav som vid nationella transporter. Med dagens förordningsändring säkerställer vi denna ordning på nytt. – Jag är väl medveten om att detta fått konsekvenser för såväl åkare som transportköpare. Jag är glad över att vi har lyckats finna en lösning på kort tid, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.Under de senaste veckorna har ett aktivt arbete inom regeringskansliet bedrivits för att hitta en såväl snabb som långsiktig lösning för de internationella transporter som går över Sveriges gränser.