Statoils Diesel+ består av 22 procent förnybara komponenter. Den är tillverkad av 15 procent syntetiskt biodiesel av HVO-kvalitet, hydrerade vegetabiliska oljor som tillverkas av rapsolja och slaktavfall, vilket kommer att påverka introduktionstakten då tillången på HVO är begränsat. Den nya dieseln har också en inblandning av Fame på 7 procent, samt en tillsats som håller motorn ren och minskar förbrukningen. Det nya grönare bränslet lanseras först i Stockholm och Mälardalen.– Diesel+ är ett steg på vägen att minska transportsystemets klimatpåverkan. Andra viktiga åtgärder är att förnya fordonsparken, framför allt inom den tunga trafiken då utsläppen från moderna lastbilar är cirka en sjundedel jämfört med gamla. Men för klimatet är den sparade litern alltid den bästa litern. Att köra sparsamt är ett enkelt sätt att minska sina koldioxidutsläpp, säger Anders Huss kommunikationsdirektör på Statoil Fuel & Retail Sverige.