Nyttorna av godstransporter måste på ett rättvisande sätt tydliggörs i Trafikverkets åtgärdsplanering som underlag för en ny Nationell Infrastrukturplanen mot år 2025. De samhällsekonomiska kalkylmodeller som idag används undervärderar systematiskt godset. Näringslivets Transportråd efterlyser en samhällsekonomisk värdering av godsprojekt som på ett rättvisande sätt speglar dess betydelse för näringslivets konkurrenskraft och för Sveriges konkurrenskraft som nation. Utvecklingsarbetet med kalkylmodeller och samlade effektbedömningar av godstransporter måste intensifieras. Transporterna är en integrerad del i hela den industriella produktionen. Om transportkedjan bryts fallerar hela systemet tills man kunnat göra en återstart. Återhämtningsförmågan är oerhört viktig, det vill säga robustheten i transportsystemen. Mot bakgrund av regeringens kommande infrastrukturproposition och långsiktiga beslut mot år 2025 är det av största vikt för näringslivet att samhällsnyttan av godstransporter ges en rättvisande värdering i de kalkylmodeller som ligger till grund för Trafikverkets åtgärdsplanering skriver Näringslivets Transportråd. Risken är annars uppenbar att den nya Nationella Infrastrukturplanen mot år 2025 kommer att baseras på ett ofullständigt ochicke rättvisande beslutsunderlag.