Sveriges Hamnar erbjöd löneökningen mot att arbetstidsreglerna justeras till motsvarande övriga delar av arbetsmarknaden. Arbetsgivarnas syfte var att höja de fasta lönerna och öppna för fler anställningar i svenska hamnar, samt öka hamnarnas konkurrenskraft. – Vi vill få till stånd ett modernt avtal som motsvarar andra liknande avtal utan att sänka redan höga lönenivåer. Det är en besvikelse att Transport inte vill förhandla om dessa nya, förbättrade villkor. Hamn- och Stuveriavtalet har i stort sett likadant ut sedan 1974 trots att både branschen och hamnarbetaryrket förändrats avsevärt, kommenterar Peter Jeppsson, vd TransportGruppen och Sveriges Hamnar.