Transports krav i årets avtalsrörelse var ett kronpåslag på 774 kronor i ett år. Arbetsgivarparten var villig att öka kronpåslaget till 1 200 kronor mot en arbetstidsreglering. Det avslogs dock av Transport, som anser frågan om kontroll över arbetstiderna helt central i hamn- och stuveriavtalet:– Vi hävdar att vi hanterar och löser frågan om arbetstidens förläggning i lokala förhandlingar eftersom vi har mycket duktiga lokala företrädare, säger Peter Winsten, ombudsman från hamnavdelning 1 avtalsdelegationen.“Arbetstidsfrågan har ingen prislapp och har högsta prioritet i avtalsförhandlingarna”, skriver förbundet i ett pressmeddelande.– Facklig kamp handlar om mer än pengar,det här är ett grundskott mot avtalet och även mot hamnarbetare över hela världen, säger Marcel Carlstedt, förbundsjurist hos Transport.