Ett femtontal parter i Göteborg satsar tillsammans lika mycket under en tvåårsperiod. Projektet ska utveckla och införa nya godstransportlösningar. Projektet SENDSMART kommer att ledas av CLOSER, den nationella arenan för transporteffektivitet inom Lindholmen Science Parks verksamhet. Ett konsortium har bildats för projektet, där ett femtontal partners i Göteborg tillsammans satsar lika mycket.– Det är ett mycket glädjande besked. Med detta har nu båda systerprojekten GO:SMART och SENDSMART blivit godkända och är konkreta exempel på den rivstart CLOSER fått, säger Jerker Sjögren, programansvarig för CLOSER på Lindholmen Science Park.Partners i projekt SENDSMART:TrafikkontoretAB VolvoRenovaSchenker ConsultingTyrénsChalmersTrafikverketLindholmen Science ParkBusiness Region GöteborgFraktkedjanGöteborgs LastbilscentralÄlvstranden UtvecklingInnerstaden GöteborgMistra Urban FuturesTyrénsNCCPeabSveviaVad är SENDSMART?Projektet ska utveckla och införa nya godstransportlösningar. Det startar omgående och kommer att pågå i två år.SENDSMART kommer att fokusera på tre slags godstransporter i en stad:1. Godsförsörjning till butiker, restauranger etc, även kallat citylogistik2. Bygg- och anläggningstransporter3. Transporter inom avfall och återvinningSENDSMART + GO:SMART omsätter 40 miljoner under två årFör Göteborg som stad kommer SENDSMART och GO:SMART – med sin unika mäklartjänst för hushållens resor - att fungera som spetsprojekt med stark koppling till satsningar som Västsvenska paketet och Älvstaden. Sammanlagt kommer de båda projekten att omsätta 40 miljoner kronor under två år.För CLOSER blir projekten viktiga som modell för hur demonstrationsprojekt ska genomföras för att bli framgångsrika. Projekten kommer att drivas parallellt och med ett särskilt fokus på integration mellan person- och godstransporter när det gäller t ex planering, dialog med hushåll och företag, flexibel markanvändning och elektrifiering. GO:SMART och SENDSMART har en gemensam styrgrupp med trafikdirektör Birgitta Hellgren som ordförande.