Det tidigare hamn- och stuveriavtalet sades, som Transport & Logistik iDag/Transportnet rapporterat, upp den 17 september, då Transportarbetarförbundet nobbade Sveriges Hamnars bud och varslade om stridsåtgärder. I samma veva valde Svenska Hamnarbetarförbundet att följa Transports exempel och konfliktvarsla. De bägge varslen gäller blockad mot övertidsarbete, merarbete samt nyanställning och inhyrning av personal.Om en hamnblockad blir verklighet den 27 september, kommer detta att få transporträttsliga konsekvenser för transportörer, speditörer och transportköpare, fastslår Transportindustriförbundet:– Förbundet uppmanar således alla berörda transportörer och speditörer att snarast möjligt underrätta sina kunder om att förseningar och andra störningar kan komma att uppstå under den tid blockaden är i kraft, och att ingångna avtal om tidslöfte kan vara svåra att uppfylla, skriver man.I vissa fall kan force majeure åberopas, men Transportindustriförbundet rekommenderar transportörer och speditörer att inte ta uppdrag med tidslöfte innan blockaden är hävd.