EU-kommissionen har föreslagit ett nytt utvärderingssystem, som går ut på att fordon med många brister vid kontrollbesiktning ska kontrolleras oftar ute på vägarna. Problemet är dock att beroende på i vilket land fordonet kontrolleras, är kraven olika hårda. De fordon som kontrolleras i länder med mer nogranna kontroller kommer då att stannas och kontrolleras oftare än fordon som kontrollerats i andra länder. Därför framför Sveriges Åkerier nu ett krav till Näringsdepartementet om att driva frågan om likadana kontroller i hela EU:– Avsikten är att få de svenska myndigheterna att driva kravet på harmonisering av fordonskontroller inom EU så att kommande EU-lag inte snedvrider konkurrensen, säger Mårten Johansson, teknikchef vid Sveriges Åkeriföretag.– Skillnaderna i kontrollresultat är administrativa och har ingen betydelse för trafiksäkerheten. Först när kontrollerna sker på samma sätt finns förutsättningar för ett konkurrensneutralt riskvärderingssystem.