När ett fordon i Sverige stoppas med felaktigt lastat eller säkrat gods, döms föraren till böter – även om det ofta är industrin eller en speditör som lastat godset. Det anser Sveriges Åkeriföretag är orimligt, och efterlyser en omfördelning av straffansvaret.– Ett omfördelat ansvar till den som har kontroll över lastning innebär ett incitament att göra rätt från början, vilket är bra för alla parter, säger Mårten Johansson, teknikchef vid Sveriges Åkeriföretag, i en kommentar.Vissa länder, som exempelvis Finland, Belgien och Australien, har infört en lagstiftning som innebär att den som lastar godset är ansvarig för att det lastas på rätt sätt. Sveriges Åkeriföretag anser att orimligheten i att föraren straffas i Sverige gör att man inte längre kan vänta på en EU-harmonisering.Frågan har nötts tidigare, utan resultat, och i fjol begärde Näringsdepartementet en utredning av Transportstyrelsen. Utredningen beräknas vara färdig inom kort.