Opponent är Professor Kevin Cullinane från School of Marine Science and Technology vid University of Newcastle upon Tyne.Avhandlingen unvärderar möjligheten och effekten av att "överlagra" två olika typer av transportnätverk inom ett och samma system. Praktiskt innebär detta inga förändringar i det fysiska systemet utan endast hur godset styrs. I avhandlingen har man genom en empiriskt grundat simuleringsmodell överlagrat ett navnätverk (hubnätverk) över ett direktleverans nätverk. Resultaten indikerar besparingar i resursbehov av storleksordningen 10 procent samt möjligheter att implementera ett överlagrat transportnätverk i befintliga system utan större behov för nyinvesteringar och att delimplementering är både möjligt och önskvärd då cirka 80 procent av identifierad potential är uppnåelig redan vid 20 procent penetration.