Green Cargos nätverk med godstågstransporter i hela landet, är en transportlösning med fasta kostnader och stor kapacitet. Det stora volymraset i industrin efter sommaren har för Green Cargo inneburit ekonomiska förluster.– För att kunna genomföra nödvändiga investeringar och säkra företagets framtid är vi tvungna att vidta åtgärder mot förlusterna, säger Green Cargos vd Mikael Stöhr. Vi hade önskat en överenskommelse med facken men så blev det tyvärr inte och då står vi inför en övertalighet.Den bärande delen i krisöverenskommelsen som facken ST och SEKO sa nej till, var en arbetstidsförkortning under fem månader. Konstruktionen var 80 procents arbetstid med 90 procents lön och 100 procents pensionsavsättning.Efter varsel om övertalighet vidtar verksamhetsförhandlingar med facken i januari och turordningsförhandlingar ortsvis i februari. Därefter kan besked ges om vilka befattningar och medarbetare som berörs.– Det är uteslutet att vi skulle möta framtiden med planerade stora förluster, säger Mikael Stöhr. Det är ansvaret för företaget, våra medarbetare och inte minst våra kunders transporter idag och imorgon som leder till åtgärder.