Lokföraren Torolf Jansson hade arbetat som lokförare i 20 år då han vid 55 års ålder fick diagnosen Aspberger. Att han alls fick diagnosen berodde på en tillfällighet – hans döttrar misstänktes ha Aspbergers syndrom och läkaren föreslog att Torolf Jansson också skulle göra en utvärdering. Läkaren konstaterade att han hade Aspbergers och detta rapporterade han enligt reglerna till sin företagsläkare på SJ. SJ:s företagsläkare såg inga problem med Torolf Jansson som kört prickfritt under alla år med Asperger. Men det gjorde Transportstyrelsen som omedelbart lade körförbud på honom 2009 efter att han kört ett X2000-tåg mellan Göteborg och Stockholm. Sedan dess har han inte fått arbeta. Att han fått rätt i såväl Förvaltningsrätten som i Kammarrätten har hittills inte hjälpt, för Transportstyrelsen har nu begärt prövningstillstånd hos Högsta Förvaltningsdomstolen och så länge rättsprocessen inte är avslutad är det körförbud som gäller för Torolf Jansson.Reglerna som Transportstyrelsen hänvisar till är de gällande hälsoföreskrifter som gäller för personer som ska arbeta som förare av spårfordon, alltså tågförare, spårvägsförare och tunnelbaneförare. Den som har vissa diagnoser måste söka dispens, något Torolf Jansson gjorde så fort han fick sin diagnos. Men Transportstryrelsen vägrade bevilja dispens eftersom den gjort bedömningen att Torolf Janssons ”neoropsykiatriska tillstånd med kognitiva funktionsnedsättningar inte är förenliga med arbetsuppgifter av betydlese för trafiksäkerheten”.Transportstyrelsen uttrycker förvåning över utslagen i de lägre rättsliga instanserna och begär därför att Högsta förvaltningsdomstolen ogillar de tidigare domarna i Förvaltnings- och Kammarrätten. Om de får gehör för detta så kommer Högsta förvaltningsdomstolen att fastslå Transportstyrelsens beslut – något som i så fall kommer att bli prejudicerande för alla med Aspbergers som har befattningar inom gods- och persontrafik.