Den 10 januari rapporterade Financial Times i London att 3i påbörjat en process som innebär att bolaget ska avyttra fyra bolag. Vid sidan av Scandlines handlar det även om det kanadensiska varmkanalföretaget Mold-Masters samt det brittiska mjukvaruföretaget Civica.I rapporten skriver 3i att bolaget vill avyttra tillgångar, genomföra personalnedskärningar och stänga ner kontor till följd av den finansiella krisen i Europa.Scandlines har tre linjer idag; Helsingør-Helsingborg, Rødby-Puttgarden och Gedser-Rostock. I maj 2011 förvärvade Stena Line fem färjelinjer av Scandlines. Det handlade om trafik mellan Sverige och Tyskland till Lettland. Stena Line tog över linjerna Travemünde–Ventspils, Travemünde–Liepaja samt Nynäshamn–Ventspils från Scandlines GmbH. Stena Line förvärvade också Scandlines GmbH:s fartyg Sassnitz och verksamhet på linjerna mellan Trelleborg till Sassnitz och Rostock, en verksamhet som tidigare drivits av Scandlines GmbH och Stena Lines dotterbolag Scandlines AB, under varumärket Scandlines Hansa. Linjerna trafikeras av totalt fyra fartyg.Stena Line genomförde förvärven i linje med sin strategi att ta sig in på marknader med tillväxt. Transporterna mellan norra Europa förväntas fortsätta växa.Styrelseordförande i Scandlines är Håkan Samuelsson. Samuelsson är även CEO i Volvo Car Corporation och var innan dess CEO i tyska MAN-koncernen. Innan dess var han vice vd i Scania.