Efter att ha anlöpt Göteborg med egna fartyg under mer än hundra år, anlitar Chiquita nu i stället rederiet MSC som transportör från kontinenthamn till Helsingborg för den nordiska bananvolymen. För Helsingborgs Hamns del innebär det att MSC, med sitt nuvarande anlöp i Helsingborg varje vecka, kommer att lossa cirka 85 fulla Chiquitacontainrar och lasta motsvarande antal tomcontainrar. Helsingborgsbaserade fruktimportörer som ICA, Everfresh och Ewerman är mottagare av cirka 50 containrar, medan resterande cirka 35 kommer att omlastas till den finska och norska marknaden. – Vi har haft samtal med Chiquita under flera år och varit väldigt nära att redan tidigare få deras bananimport direkt till Helsingborg, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef i Helsingborgs Hamn. Avtalet med Chiquita får ses som en sen julklapp och alla våra anställda kan känna stolthet över att vi får detta viktiga och prestigefyllda uppdrag. Utan tvekan är det ett kvitto på att vi erbjuder rätt kompetens och en mycket konkurrenskraftig hamn internationellt.Johan Åkesson, inköpschef Ewerman AB, framhåller att den nya trafiken via Helsingborg ger flera viktiga fördelar. - Exempelvis får vi snabbare in bananerna i mogningsrummen vilket är viktigt för att säkerställa hög kvalitet, säger han. Containrarna lossas direkt på vårt lager i Helsingborg och slipper omlastningen i Göteborg och resan med lastbil till Helsingborg. Naturligtvis sparar detta både tid, pengar och miljö.Chiquita Brands International grundades ursprungligen 1871 av den amerikanske järnvägsentreprenören Henry Meiggs. Företaget fick då namnet United Fruit Company. 1985 döptes företaget om till Chiquita Brands International. /AK