Det svenska infrastrukturföretaget Swedegas har nyligen genomfört en marknadsundersökning för att ta reda på hur stort intresset är för LNG. Resultatet av undersökningen ger viktigt underlag inför etableringen av en LNG-terminal i Göteborgs Hamn. Närmare 20 ledande företag inom sjöfart, industri och gashandel har besvarat undersökningen.- Responsen har varit över förväntan, säger Lars Gustavsson, vd i Swedegas. Svaren visar tydligt att LNG är ett framtidsbränsle och att företagen är beredda att göra investeringar i takt med att LNG introduceras på den svenska marknaden.Det är Swedegas och holländska Vopak som planerar för en LNG-terminal i Nordens största hamn, och investeringen är i miljardklassen. Göteborgs Hamn stödjer projektet och investerar i hamnområdet. Genom att terminalen hålls öppen för alla som vill importera LNG till Sverige, får den svenska markanden för första gången möjlighet att fritt välja sin LNG-leverantör. - Inom svensk industri finns potential att ersätta över 10 TWh olja med LNG, säger Lars Gustavsson. Genom en LNG-terminal i Göteborg kan vi tillgodose hälften hela industrins behov. Miljövinsterna blir avsevärda med minimerade svavelutsläpp för sjöfarten samt en minskning av industrins koldioxidutsläpp med 25 procent.En färsk rapport från teknikkonsultföretaget Ramböll bekräftar vidare att Nordens största hamn, Göteborg, är en naturlig knutpunkt i en nationell infrastrukturlösning där även andra hamnar kan ingå. Från Göteborg kan LNG, utöver tankning till fartyg, smidigt transporteras med tåg och lastbil vidare in i landet. Från terminalen kan LNG även transporteras vidare in i stamnätet för gas.