Volvo flyttar bilexport från Wallhamn till Göteborg
Göteborgs Hamn blir ny exporthamn för Volvobilar till Finland, Ryssland och Kina. Det innebär en ny fartygslinje till Finland och Ryssland och en volymökning på cirka 30 000 bilar per år.
— Vi är Sveriges största exporthamn för bilar och har med denna affär befäst denna roll ytterligare, säger Claes Sundmark, försäljningschef i Göteborgs Hamn. Det är särskilt roligt att Volvo väljer att fortsätta satsa på sin hemmahamn.
Volvobilarna kommer att exporteras via bilterminalen i Göteborgs Hamn, Logent Ports & Terminals. För ändamålet startas en helt ny fartygslinje från terminalen.
Det är det belgiska rederiet Euro Marine Logistics som börjar trafikera Finland och Ryssland med ett fartygsanlöp i veckan. Rotationen blir Göteborg – Hangö (Finland) – St Petersburg (Ryssland) – Newcastle (Storbritannien) – Zeebrugge (Belgien). Resan till Ryssland tar cirka 3-4 dagar.
Även Kina-exporten skeppas med rederiet Euro Marine Logistics. Bilarna omlastas till oceangående bilfartyg på kontinenten.
Modellerna som kommer att skeppas från Göteborg är Volvo S80, V70, S60, V60, XC70 samt den nya Volvo XC90.
Bilterminalen räknar med att ytterligare cirka 30 000 nya Volvobilar kommer att rulla över kajen i Göteborg.
— Det är mycket glädjande att Volvo Cars valt vår terminal i Göteborgs Hamn som utskeppningshamn även för de finska, ryska och kinesiska marknaderna. Det innebär en rejäl ökning av våra volymer och helt nya destinationer, säger Anders Madsen, vd, Logent Ports & Terminals.
Volymökningen bidrar till att terminalen nyanställer sju fasta tjänster och cirka tio blixtar (timanställd personal).
Förra året importerades och exporterades 166 000 bilar via Göteborgs Hamn. Det är en ökning med två procent jämfört med 2013.