Transportindustriförbundet ser att detta ligger i linje med EU-kommissionens uttalande om mer multimodal transport vilket faciliteras av att containers eller trailers vilka har en godkänd längd vid sjö- och järnvägstransport inte skall behöva lastas om vid anslutande vägtransport pga längdrestriktionen (18.75m) i EU-direktivet 56/93,något som Förbundet hoppas kan inkorporeras i ett nytt EU-direktiv för kombinerad transport ((EC) 92/106) samt även i direktivet om längd och viktmått ((EC) 96/53) som enligt planerna skall ses över under 2016-2017.