Halländska fraktupphandlingar under åkarnas lupp
På onsdagen, den 13 april, presenterades hela listan över vem som är bäst i Halland på att prioritera transporter från Fair Transport-företag.
Sveriges Åkeriföretag genomför en landsomfattande utbildningsturné i samarbete med bland andra Upphandlingsmyndigheten. Syftet är att underlätta för alla som gör transportköp inom offentlig sektor att köpa hållbara transporter. Att köpa transporter från leverantörer som är ett Fair Transport företag är ett tydligt bevis på ett bra transportköp.
Resultaten som presenterades i Halmstad den 13 april visar hur köpen av transporter fördelar sig mellan vanliga transportföretag och köp från dem som aktivt valt att erbjuda hållbara transporter. Transportnäringen växer och måste med detta bli mer hållbar. Fair Transport är utformat av Sveriges Åkeriföretag och dess medlemmar. Fair Transport-företag har skrivit under på att ta ansvar för sunda transporter, och att de sker i enlighet med initiativets ställningstagande kring trafiksäkerhet, miljöhänsyn och socialt ansvar. Fair Transport underlättar för alla transportköpare att göra rätt val genom att välja företag som respekterar initiativets grundvalar.
Sollentuna (56,3 miljoner kronor), tillsammans med Kristianstad (49,7 miljoner kronor) och Stockholms stad (48,5 miljoner kronor), toppar listan över flest Fair Transport-affärer. På topplistan över köpare med största andel transportköp som är Fair Transport toppas listan av Örebro landsting (75,6 procent) tillsammans med Järfälla (73,8 procent) och Lerum (75,4 procent). kommuner med störst affärsvärde, sett till transportkostnader med Fair Transport-företag, toppar Sollentuna och Haninge.
- Våra medlemmar vill och kan ta ansvar i detta, säger Erika Svanström, kommunikationschef i Sveriges Åkeriföretag. Det är därför viktigt att stora transportköpare som exempelvis klädkedjor, livsmedelgrossister samt inte minst offentlig sektor upprätthåller och ser över både funktionskrav och mervärden.
Lars Runesson, regionchef i Sveriges Åkeriföretag Halland, framhåller att det finns bra verktyg för att mäta, följa upp och föra dialog mellan beställare och utförare.
- Vi vill se att fler använder dessa verktyg då detta minskar risken för dåliga transportval, säger han.
Erika Svanström förklarar att Sveriges Åkeriföretag arbetar aktivt med transportköpare för att höja lägstanivån, minska gråzonerna och skapa bättre förutsättningar för att alla ska ingå i sunda affärer.
- Det finns exempel på kommuner, som jobbat medvetet med enkla medel såsom bättre internkompetens i trafikplanering, som minskat deras transporter med 70 procent, säger hon.
Ulric Långberg, branschansvarig i Sveriges Åkeriföretag, framhåller att medvetenhet tillsammans med kloka upphandlingar - där minskade utsläpp, bra trafiksäkerhetsarbete och socialt ansvar gynnas - ökar sannolikheten att Sverige når mål som fossilfrihet och nollvisionen.
I Halland är andelen köp från leverantörer med Fair Transport knappt hälften (8,8 procent) än i hela landet (17,7 procent). Andelen medlemsföretag är också större också något mindre - 20,4 procent mot 21,3 procent för hela landet. Andelen företag med Fair Transport är klart större med 13,1 procent (8,1 procent).
Undersökningen som presenterades den 13 april, visar hur stor andel av de offentliga affärerna som görs av medlemsföretag och de som har Fair Transport. Snittköpet av Fair Transport-bolag är betydligt lägre i Halland än i övriga landet men fortsatt är det högre än från andra leverantörer. Mer än hälften (53,1procent) av affärerna på den offentliga marknaden, och som omfattas av urvalen i denna rapport, görs av SÅ-medlemsföretag och nästan en femtedel görs från Fair Transport-bolag. Sett till antalet företag utgör dessa dock mindre än hälften (27,8 procent).