Transportrådet kritiserar banavgifter och ökade sjöfartskostnader
I regeringsförklaringen från Riksdagens öppnande i förra veckan, den 13 september, anges att: ”Långväga godstransporter ska flyttas från lastbil till tåg och sjöfart.” Samtidigt fortsätter höjningarna av banavgifterna. Svaveldirektivet innebär ökade kostnader för sjötransporter samtidigt som farleds- och lotsavgifterna höjs för sjöfarten.
Det är heller inte rimligt att tro att det går att nå miljömålen om kraftigt minskade koldixidutsläpp när man med exempelvis en fyrdubbling av banavgifterna kraftigt fördyrar ett annat av de transportsätt som man vill stimulera användandet av. I slutändan betalas höjda avgifter på transporter av transportköpare vars konkurrenskraft påverkas.