Skogforsk välkomnar 74 ton
Skogforsk har noterat att regeringen nyligen har meddelat att man avser att 74-tons timmerlastbilar ska tillåtas från och med mars 2017. Skogforsk framhåller att det är en höjning från dagens 64 tons bruttovikt och ett välkommet beslut från skogsnäringen för att kunna minska koldioxidutsläpp och transportkostnader och på så sätt bidra än mer till ett framtida, hållbart samhälle.
Inget pekar på att trafiksäkerheten skulle bli sämre med 74-tonnare. De har moderna, effektiva broms- och styrsystem och är lika trafiksäkra som vanliga timmerbilar. Och eftersom färre bilar klarar samma jobb – enligt våra studier kommer antalet timmerbilar på vägarna minska med nära 20 procent – så blir det lite säkrare på våra vägar.
Håller vägarna? Ja, 74-tonsbilarna har två extra hjulaxlar jämfört med bilar på 64-ton. Det gör att vikten per axel blir lägre, och det är axelvikten som sliter på vägkroppen. Däremot kan det bli problem på en del långa broar där totalvikten sätter gränsen. Därför dröjer det innan hela vägnätet blir tillgängligt för 74-tonnarna.