Theo Kjellberg, kommunikationsdirektör på SKF säger att godset, på grund av stridigheterna, kunde bli liggande "hur många veckor som helst" till tidningen Åkeri & Transport.

– Jag får ofta samtal från förtvivlade företagare, som riskerar miljonbelopp och företag. Detta gränsar till samhällsfarligt, säger han till tidningen.

Andra svenska hamnar blev snabbt fulla när industrijättar som Volvo, Stora Enso, Axzo Nobel och SKF flyttade sitt gods. Nu går 40 procent av SKF:s tillverkning i Göteborg med lastbil till Hamburg.

– Det kostar stora pengar. Nu kan vi garantera att leveranserna fungerar. Att inte kunna utnyttja en av Europas viktigaste hamnar är ´hål i huvudet´, säger Theo Kjellberg.

Enligt SKF och andra företag måste situationen i hamnen lösas då situationen för många företag är så pass kritiskt att mer strul kan leda till stora ekonomiska problem, även konkurser.